多錘頭破碎機的特點是：

1）破碎寬度可調(diào)。整幅車道寬度單次多點破碎。原水泥混凝土板塊的破碎只要進(jìn)行一次，該設(shè)備有效工作寬度為：45～400cm，寬度可以調(diào)節(jié)，在高速公路上可以一次對單個車道實施破碎。

2）錘擊功可調(diào)。錘擊功可以方便調(diào)節(jié)。重錘的重量是固定的，重錘下落高度、錘擊頻率和機械行走速度是可調(diào)的。選擇合適的錘擊功和機械行駛速度可以使原水泥混凝土路面板破碎后的顆粒粒徑分布合理。

3）破碎效率很高。正常情況下，一i天破碎3000-4000平方。

多錘頭破碎機的特點是：

1）破碎后顆粒組成特性較好，破碎能量能傳遞到較大的深度，離重錘作用位置較遠(yuǎn)處吸收的能量占總能量的比例相對較小，產(chǎn)生的顆粒較大（上小下大、裂而不碎）。

2）破碎后的表面平整度較好，破碎產(chǎn)生的碎石化表面平整度較好，在經(jīng)過Z型壓路機碾壓數(shù)遍后就能得到堅實穩(wěn)定的加鋪工作平臺。

3）方便調(diào)節(jié)，作業(yè)靈活。多錘頭破碎機的寬度和錘擊功可以調(diào)節(jié)，所以在某些特殊構(gòu)造物處可以控制部分重錘避讓構(gòu)造物。

水泥路面破碎機破碎：破碎與固定是在保留水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)的某種程度完整性的同時將其破碎成邊長。46~60cm碎塊的過程，而不是把水泥混凝土路面變成尺寸較小的碎塊。破碎形式應(yīng)既能減少板的過度位移（垂直的和水平的），又能使板作為加鋪層的穩(wěn)定的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。破碎技術(shù)運用以獲得穿透板全深，而又難以看出明顯的裂縫為佳。破碎的水泥混凝土塊可以適當(dāng)有一些大于60cm的碎塊，但超過60cm的碎塊的數(shù)量不能超出破碎總量的20%。